Versandkostenfrei
30 Tage Rückgaberecht
Bonuspunkte
Schneller Versand
Einen, der sich im entscheidenden Moment raushält, der aber immer zur Stelle ist, wenn es darauf ankommt. Mit dem Section haben wir einen reinrassigen Wave-Spezialisten für nichts anderes als genau diese Aufgabe gebaut. Mit nur drei Struts, einer superleichten Konstruktion, perfekt ausbalanciert und extrem agil. Damit du dich voll in die Königsdisziplin des Kitesurfens fallen lassen kannst - in das intensivste Gefühl, das man auf dem Wasser erleben kann. DER SUPERAGILE WAVE-SPEZIALIST |
6 JAHRE TEILEVERFÜGBARKEIT
Vorbereitet für ein langes Kiteleben. Der Section ist besonders robust und langlebig konstruiert, alle seine Bauteile sind zudem für mindestens sechs Jahre ab Kaufdatum weltweit verfügbar. Und das ist mehr als versprochen: Darauf gibt es bei CORE sogar Garantie.
Lieferumfang: Der Section kommt mit komfortablem Rucksack, Manual und einem Repair-Kit.
Hersteller: | |
Kategorie: | WATER |
Artikelnummer: | KIT2065UUB |
Key Feature Snapshot
ULTRALIGHT 3 STRUT FRAME
In der Leichtigkeit liegt seine Kraft. Fronttube und alle drei Struts haben stark reduzierte Durchmesser. Zudem enthält das Tuch den geringsten Dacron-Anteil aller CORE Kites. Das spart konsequent Gewicht - und macht ihn auch unterpowert und an spannungslosen Leinen enorm stark. Der Section hat eine unerschütterliche Balance, driftet souverän mit und geht extrem schnell in effektive Anströmung. |
SURF PROFILE
Das Flügelprofil verläuft sanfter als bei Freeride- oder Freestylekites, der höchste Punkt des Flügelprofils liegt weiter hinten. Auf diese Weise schwebt der Section auch an geslackten Leinen superstabil mit, hängt aber blitzschnell wieder am "Gas", wenn der Rider Kitezug braucht. Unterstützt wird das Flügelprofil von einer niedrigeren Aspect Ratio, die auch der enormen Drehfreude des Section zugute kommt. |
EXOTEX Dacron
Spezialdacron mit neuartiger Gewebestruktur, speziellem Vertikalfadensystem und neuem Beschichtungsverfahren. Leading Edge und alle Struts können signifikant dünner konstruiert werden. Der Section ist dadurch besonders leicht, zeigt eine sehr stabile Flugbalance und driftet souverän auch an spannungslosen Leinen mit. Gleichzeitig ist der Section sehr steif, stabil und robust. Er läuft enorm effektiv Höhe, dreht ultrapräzise und folgt Steuerbefehlen direkt und knackig. |
CORETEX TRIPLE RIPSTOP
Dreifach geschützt. Das ausschließlich für CORE entwickelte Flugtuch wird durch einen dreifachen Verstärkungsfaden samt speziellem Beschichtungsverfahren besonders geschützt und verstärkt. Auf diese Weise setzt CoreTex Bestmarken bei Bruchlast, Reißfestigkeit, Langlebigkeit und UV-Schutz - und lässt nur sehr wenig Dehnung zu. Das ist während der Session an einem besonders knackigen Fluggefühl spürbar. |
FUTURE-C SHAPE
Der gemäßigte C-Schnitt ist optimal für ein sauberes und präzises Drehverhalten. Obwohl der Section superschnell und direkt dreht, bleibt er immer berechenbar und kontrollierbar. |
RADICAL REACTION TIPS
Optimal, um harten Turns zu folgen. Hier profitiert der Section vom GTS3-Knowhow - und setzt dessen Vorteile der superagilen Tipform optimal fürs Wavekiten um: Dank des besonders definierten Flugprofils und der speziell gezeichneten Abströmkante sind die Section-Tips optimal auf Agilität der Drei-Strut-Konstruktion zugeschnitten. Steuerbefehle werden ultradirekt und sehr präzise umgesetzt. |
SHORT BRIDLE SYSTEM
Superagil ohne zu Tellern. Das extrem kurze Waageleinensystem beschleunigt die Reaktion des Section auf Steuerimpulse. Die Folge: eine enorm dynamische Flug- und Drehcharakteristik. Alle Drehpunkte liegen leicht außerhalb der Tips, wodurch sich jeder Turn extrem knackig und pra¨zise anfu¨hlt - egal wie klein der Radius ausfa¨llt. |
CORE INTELLIGENT TRIM SYSTEM CIT
Immer die perfekte Dosis. Die Intensität der Barkräfte und die Reaktionsfreude eines Kites sind gerade in der Welle Geschmackssache. Mit Hilfe des CIT kann die Spürbarkeit der Barkräfte an den äußeren Waageleinen und die Drehfreude an den Tips verändert werden. Es stehen jeweils drei Optionen zur Verfügung, anhand derer sich der Section mühelos den Vorlieben seines Riders anpassen lässt. |
Instant relaunch is critical when a wave is barreling down on your kite. The Section is designed to immediately drift into a perfect relaunch position whenever the bar is released. Wave riders will appreciate how easily the kite releases from the water with a quick tug when time is of the essence. So go ahead and try that strapless 360, you know your Section has your back.
Beim Wavekiten kommt es auf einen schnellen Wasserstart an. Genau das beherrscht der Section perfekt. Die ausgeprägte Pfeilung seiner Fronttube sorgt dafür, dass er auf dem Wasser sofort kippt und zügig an den Windfensterrand zieht. Da er nur mit einem kleinen Punkt auf der Wasseroberfläche liegt, reicht ein leichter Zug an einer Steuerleine und der Section steigt in den Himmel, bevor die nächste Walze anrollt.
SPEED VALVE 2
Der Luftmanager. Das Ventil des Section nimmt Standardpumpenschläuche ganz ohne Aufsatz auf. Dadurch erlaubt es den physikalisch größtmöglichen Luftdurchsatz. Es ist dezentral positioniert, extra robust konstruiert und damit besonders langlebig. Leichter und schneller kann man einen Kite nicht auf- und abbauen. |
SPEED PUMP SYSTEM
Noch schneller am Start. Die Verteilungsschläuche des Speed-Pump-Systems haben große Durchmesser, die Zugangspunkte zu den Struts sind zudem aerodynamisch besonders günstig verteilt. Das Luftverteilungssystem arbeitet dadurch effektiver und komfortabler. Auf- und Abbau des Section sind damit nur eine Frage von Sekunden. |
SENSOR BAR READY Obwohl ein 5-Leiner, ist der Impact mit jeder handelsüblichen Sensor 2 Bar und Sensor Pro Bar kompatibel. Der Clou: Jedem Impact liegt das "5-Line Setup Kit" bei. Die Aufrüstung der normalen Sensor 2 Bar und Sensor Pro Bar ins Fünfleiner-Setup erfordert nur wenige Handgriffe und funktioniert spielend leicht. Mit älteren CORE Barsystemen ist der Impact nicht abwärtskompatibel. |
GRINTEX PATCHES
Scheuerfeste Fronttube. Dank ganz neuer, extrem abriebfester Patches auf allen Segmentnähten der Fronttube und Struts muss man sich beim Section noch weniger Sorgen über den Untergrund machen. |